شهدت السفرات الليلية على شبكة المترو تعرّض عدد من العربات اوخصوصا على الخطين 5 و 6 الى عمليات رشق بالحجارة مما تسبب في تهشيم الواجهات البلّورية لعدد كبير منها.
ورغم مساعي الشركة ومجهودات وحداتها التقنية الرامية الى تحسين نسبة جاهزيتها حسب الإمكانيات المتاحة، إلاّ أنّ عمليات التخريب التي تستهدف أسطولها تزيد من تعقيد وضعية الشركة وتحرم المواطن من عدد من السفرات اليومية.
وتجدر الإشارة إلى أنّ عمليات تصليح البلّور تستوجب الإبقاء على العربات بالمستودع من 24 إلى 72 ساعة وذلك حسب نوعية البلّور وحجمه وحسب نوعية العربة وحسب توفّر اللوحات البلّورية التي تصل كلفتها الى 1200 د .
وفي تصريح للشعب نيوز، افاد الطاهر الزيدي الكاتب العام لنقابة الفنيين بشبكة المترو، ان هذه التجاوزات المتكررة تعود الى النقص المسجل في الحماية الأمنية ليلا بالشركة . كما ان الاعتداء على المعدات يعود الى النقص الفادح اليومي في توزيع السفرات وهو ما يتسبب في تأخير عديد السفرات خاصة وقت الذروة خاصة زمن العودة المدرسية و الجامعية،
وتجدر الاشارة الى ان ادارة الشركة كانت قد توجهت في وقت سابق ببلاغ حول الغاء السفرات اليلية على خطوطها ( 1 و 6 ) نتيجة لتفاقم ظاهرة الاعتداء سواء على المعدات او على الاعوان.