الشعب نيوز / صبري الزغيدي – طالبت الهياكل النقابية لشركة النقل القوافل بتوزر و نفطة وزارة الإشراف وإدارة الشركة بتغليب المصلحة الفضلى للشركة والاهالي والاعوان عند توزيع استثمارات الشركة وخاصة الحافلات الجديدة.
وابرزت الهياكل النقابية في بيان أن الشفافية واعتماد المعايير الموضوعية وإعلاء مصلحة الشركة والأعوان والاهالي عند إتخاذ أي قرار في علاقة بالنظر في الموارد البشرية للشركة ومكتسباتها هو السبيل الوحيد لديمومتها وتطوير وتجويد خدماتها وهي الوصفة المثلى للمحافظة على المناخات الإجتماعية السليمة داخل كل فروع الشركة والاهالي.
كما بينت إن جهة توزر التي تطالب بحقها في استثمارات الشركة من الحافلات الجديدة إنما هي تطالب بحق أصيل يستند إلى جملة من المؤشرات والمعطيات التي تستجيب لمصلحة الشركة من مردودية الجهة (الجريد) ومصلحة الاهالي والاعوان على النحو التالي:
(1) جهة توزر تؤمن أطول الخطوط بالنسبة لكامل فروع الشركة :
– نقطة سوسة : 850 كم
– نقطة صفاقس : 750 كم
– نقطة قابس : 500 كم
توزر المنستير : 800 كم
توزر جربة : 700 كم
(2) شمولية الخطوط الطويلة بجهة توزر مقارنة بباقي الفروع إذ تغطي رحلاتنا كل من ولاية توزر – قفصة – سيدي بوزيد – القيروان – صفاقس – المنستير وسوسة في إستجابة كاملة لكراس الشروط عكس ما يروج.
(3) الخطوط الطويلة بجهة توزر هي الأكثر مردودية بين كل الخطوط التي تؤمنها الشركة الجهوية للنقل القوافل بمختلف فروعها حيث سجلنا مداخيل تقدر بثلاثة مليارات ونصف من المليمات سنة 2025 لجميع الخطوط الطويلة بالجهة.
هذا وأعلنت الهياكل النقابية الاستعداد للدفاع عن ديمومة الشركة وعن مصلحة الجهة والاهلي بكل الطرق النضالية المشروعة.
